รถยนต์ประกอบด้วยชิ้นส่วนมากมายแชสซีเป็นส่วนประกอบหลักของรถยนต์และแชสซีมีชิ้นส่วนอื่น ๆ มากมายดังนั้นชิ้นส่วนแชสซีรถนี่คืออะไร
ชิ้นส่วนตัวถังรถยนต์คืออะไร
อุปกรณ์ตัวถังรถยนต์แบ่งออกเป็น:
1, ระบบส่งกำลัง: คลัตช์, การส่ง, ลดหลัก, เพลาครึ่ง, ข้อต่อสากล, เพลาส่ง
2 ระบบการขับขี่: กรอบ, บาร์สมดุล, เพลา, ล้อ, คานโลหะ, โช้คอัพ, ram, แขน, สามตัวเร่งปฏิกิริยา
3. ระบบพวงมาลัย: เพลาพวงมาลัยและคานพวงมาลัย
4, ระบบเบรก: ดิสก์เบรก, ปั๊มเบรก, ผ้าเบรค
การก่อสร้างชิ้นส่วนต่าง ๆ ของตัวถังรถยนต์
1. ระบบส่งกำลัง
(1) คลัช: เพื่อให้แน่ใจว่าการเริ่มต้นที่ราบรื่นของรถขยับอย่างราบรื่นป้องกันการโอเวอร์โหลดในกระบวนการส่งผ่านและป้องกันผลกระทบของการสั่นสะเทือนแบบบิด
(2) การส่งข้อมูล: ใช้เพื่อประสานงานความเร็วของเครื่องยนต์และความเร็วในการหมุนของล้อเพื่อให้ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ดีที่สุด
(3) ตัวลดหลัก: เป็นส่วนที่ช่วยลดความเร็วและเพิ่มแรงบิดในกระบวนการส่งกำลัง ทำให้ความเร็วในการส่งลดลงเพื่อให้ได้แรงบิดเอาต์พุตที่สูงขึ้นเพื่อให้ได้แรงขับมากขึ้น
(4) เพลาครึ่ง: นอกจากนี้ยังเป็นเพลาขับ, การส่งของพลังเพลา
(5) ข้อต่ออเนกประสงค์: เป็นอุปกรณ์ควบคุมพวงมาลัยรถยนต์ซึ่งเป็นอุปกรณ์ส่งกำลังแบบเวกเตอร์
แนะนำชิ้นส่วนยานยนต์ตัวถังรวมถึงอุปกรณ์เสริมตัวถังรถยนต์
คำแนะนำเกี่ยวกับชิ้นส่วนตัวถังรถรวมถึงอะไร (เครดิตรูปภาพ: แกลเลอรี่ภาพ)
(6) เพลาส่ง: มีการติดตั้งระหว่างการส่งและเพลาหลังคือการส่งแรงบิดและกำลังหมุนไปที่เพลาล้อหลัง
2. ระบบการขับขี่:
(1) เฟรม: มันเป็นกรอบที่ใช้ในการพกพาอุปกรณ์เสริมของตัวถังและยังเป็นกรอบป้องกันที่ทนต่อแรงกดภายนอก
(2) แถบสมดุล: มันถูกใช้เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการจัดการของรถโดยเฉพาะอย่างยิ่งในกระบวนการเปลี่ยน
(3) เพลา: มันถูกใช้เพื่อถ่ายโอนแรงที่นำมาจากเฟรมและล้อในทุกทิศทาง
(4) ล้อ: โหลดและม้วนเป็นทางเลือกสุดท้ายของเขา
(5) ingots: ใช้ในการพกพาเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ แต่ยังเพื่อเพิ่มความแข็งแรงของร่างกาย
(6) โช้คอัพ: บทบาทของมันคือการลดการสั่นสะเทือนของเฟรมและร่างกายทำให้ยานพาหนะราบรื่นปลอดภัยและสะดวกสบายในการขับขี่
(7), ram horn: ลิงก์กับบทบาทของพวงมาลัย, ลิงค์คือการดูดซับแรงกระแทกและแขนท่อนล่าง
(8) แขน: ลิงค์คงที่ใช้สำหรับการเชื่อมโยงระหว่างกรอบและแตรของแกะ
(9) การเร่งปฏิกิริยาไตรภาค: เป็นช่องทางในการกำจัดก๊าซไอเสีย แปลงเป็นคาร์บอนไดออกไซด์ที่ไม่เป็นอันตรายน้ำและตัวเร่งปฏิกิริยาไนโตรเจน
3. ระบบพวงมาลัย:
(1) เพลาพวงมาลัย: เพิ่มพลังการหมุนโดยพวงมาลัยเพื่อเปลี่ยนทิศทางการส่งกำลังได้อย่างราบรื่น
(2) คานพวงมาลัย: ประสานงานกับเพลาพวงมาลัยเพื่อให้การบังคับเลี้ยวสอดคล้องกัน
4. ระบบเบรก
(1) ดิสก์เบรก: ทำหน้าที่บนผ้าเบรคพร้อมกันเพื่อทำเบรกรถยนต์ให้พื้นผิวแรงเสียดทานเท่านั้น
(2) ปั๊มเบรค: ให้อำนาจในการผลักดันผ้าเบรคเพื่อให้มันและฟังก์ชั่นเบรกเบรกดิสก์เบรกแรงเสียดทานคือการให้ความกล้าหาญเบรก
(3) ผ้าเบรค: แรงเสียดทานกับดิสก์เบรกเพื่อให้ได้ผลการเบรก
ด้านบนคือการแนะนำของชิ้นส่วนรถยนต์แชสซีรวมถึงอะไรด้านล่างเราได้ดูที่ตัวถังรถเสริมสร้างความเข้มแข็งอะไร
สิ่งที่ทำให้แข็งตัวของแชสซี
1. แกนถ่วงสวิงอาร์มด้านล่างของล้อหน้า (อุปกรณ์เสริมที่จำเป็นของรถเดิมจะเรียกว่าก้านป้องกันการเอียงไปข้างหน้า) ซึ่งได้รับการออกแบบและติดตั้งในการเชื่อมต่อที่แยกต่างหากระหว่างเพลาหน้าและล้อหน้า ฟังก์ชั่นหลักคือการควบคุมมุมเอียงด้านในและด้านนอกของล้อหน้าให้ดูเอียงเล็กน้อย
2. คานทรงตัวปรับทิศทางลำแสงด้านหน้า (ชิ้นส่วนสำคัญของรถเดิม) ได้รับการออกแบบและติดตั้งที่แขนด้านล่างของล้อหน้าทั้งสองข้างเพื่อควบคุมความสมมาตรโดยรวมของล้อหน้าทิศทาง หน้าที่หลักคือรับผิดชอบมุมมองของล้อหน้าและรักษาความสามารถในการติดตามของทิศทางล้อ
3, ช่วงล่างด้านหน้าหอสมดุลคัน (ฮ่องกงและมาเก๊าที่รู้จักกันทั่วไปว่า: ด้านบนตัวเลือก) การออกแบบและการติดตั้งในสถานที่ตั้งของหอระงับผลหลักคือการเพิ่มห้องโดยสารด้านหน้าและความแข็งแกร่งของร่างกายชดเชยแรงบิดแนวนอนแรงเหวี่ยง การเสียรูปเฟรม (ร้ายแรงเมื่อการเสียรูปฉีกขาดอาจทำให้หอคอย) ปรับปรุงความสามารถในการเข้าโค้งของยานพาหนะปรับปรุงความเร็วในการเข้าโค้งลดร่างกายภายใต้แรงเหวี่ยงและมุมม้วน
4, ก่อนที่จะสิ้นสุดของคานทรงตัว (ที่รู้จักกันทั่วไปว่า: ด้านหน้า, ตัวเลือก), ติดตั้งในการออกแบบเพลาหน้าและชิ้นส่วนการเชื่อมต่อของโครงหน้าเฟรมผลหลักคือการเพิ่มคานด้านล่างอดีต (เพลาหน้า) และ แชสซีของความแข็งแรงในการเชื่อมต่อลดแรงเหวี่ยงและการบิดเบือนร่างกายเสียรูปรางที่เกิดจากเพลาหน้าหน้าที่หลักคือการปรับปรุงประสิทธิภาพการเข้าโค้งเดียวกัน
5, โช้คอัพหลังล้อสมดุลเสาบนเสา (เรียกว่า: แถบด้านหลังด้านบน, การติดตั้งเสริม), ออกแบบและติดตั้งที่ด้านบนของโช้คอัพหลัง, บทบาทหลักคือการเพิ่มความแข็งแรงของลำต้นรถลด การบิดเบือนตามขวางที่เกิดจากแรงเหวี่ยงที่ด้านหลังของรถลดหางของรถเมื่องอ, ปรับปรุงประสิทธิภาพการดัดรถ
6. ช่วงล่างของเพลาหลังเสริมแรงทรงตัว (หรือที่รู้จักกันทั่วไปว่าแถบด้านล่างด้านหลังส่วนเสริม) ได้รับการออกแบบและติดตั้งในตำแหน่งการเชื่อมต่อด้านหลังเพลาหลังและแชสซีของแชสซีซึ่งหน้าที่หลักคือการเสริมความแข็งแรง และแชสซี
7. เฟรม (ตัวถัง) ก้านปรับสมดุลของโครงเครื่อง (ส่วนประกอบ)
Stiffeners ของแชสซีทำงานอย่างไร
ในสภาพแวดล้อมประจำวันยานพาหนะของเราต้องได้รับแรงจากภายนอกบนถนนซึ่งจะทำให้ร่างกายผิดเพี้ยน ในเวลานี้ความแข็งแกร่งของรถจะลดลง ความแข็งแกร่งต่ำของตัวถังรถยนต์ยังทำให้เกิดการบิดเบือนของตัวถังรถซึ่งส่งผลกระทบต่อการสัมผัสระหว่างยางกับพื้นทำให้การเข้าโค้งของยานพาหนะลดลงและประสิทธิภาพในการจัดการ
ข้อดีของการติดตั้งตัวป้องกันความแข็งของตัวถังคือการยึดชิ้นส่วนของตัวถังเข้าด้วยกันซึ่งจะช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งและลดการบิดเบือน ในเวลานี้ความรู้สึกควบคุมยานพาหนะจะมีความสำคัญมากขึ้นเสริมสร้างร่างกายจะดูดซับผลกระทบจากพื้นดินปรับปรุงความสะดวกสบายรถจะมีเสถียรภาพมากขึ้นนอกจากนี้ยังสามารถลดริ้วรอยของร่างกายที่จะนำความรู้สึกหลวม แต่ยังสามารถ เล่นบทบาทของการระงับไปสุดขีดทำให้แรงบิดกระจายตัวของร่างกายที่มีประสิทธิภาพ
ข้างต้นเป็นเรื่องเกี่ยวกับชิ้นส่วนตัวถังรถรวมถึงอะไรแนะนำอุปกรณ์เสริมตัวถังรถฉันหวังว่าจะช่วยคุณ
วิธีการตัดสินเสียงที่ผิดปกติของตัวถังรถยนต์
